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Aug 04, 2023

Rochester NY pagherà 11 milioni di dollari a un uomo di Pittsford mutilato dal camion della spazzatura

La città di Rochester ha concordato un accordo di 11 milioni di dollari - il secondo più grande accordo nella storia della città - con un uomo di Pittsford che ha perso le gambe dopo essere stato investito da un camion della spazzatura cittadino in

La città di Rochester ha concordato un accordo da 11 milioni di dollari – il secondo più grande accordo nella storia della città – con un uomo di Pittsford che ha perso le gambe dopo essere stato investito da un camion della spazzatura cittadino nel 2018.

La vittima, Craig Levin, "ha riportato lesioni catastrofiche estese", ha scritto il suo avvocato nei documenti del tribunale, tra cui "un'amputazione sotto il ginocchio della gamba destra, un'amputazione sopra il ginocchio della gamba sinistra", lesioni cerebrali traumatiche. e gravi lesioni a una mano.

La città ha concordato un accordo con Levin alla vigilia del processo di giugno, ma i dettagli non sono stati definiti fino a questa settimana, come mostrano i documenti del tribunale. L'avvocato della City Corporation Linda Kingsley ha riconosciuto giovedì che l'accordo era di 11 milioni di dollari dopo che una richiesta di accesso ai registri pubblici è stata presentata dal Democrat and Chronicle e i documenti giudiziari, depositati giovedì, hanno mostrato che il contenzioso era stato risolto senza processo.

La città ha anche affermato in una dichiarazione fornita al Democrat and Chronicle: "La causa intentata contro la città di Rochester dal signor Craig Levin e dalla sua famiglia è stata risolta. È stata presentata una richiesta di Freedom of Information (FOIL) per confermare l'importo di l'accordo, che ammontava a 11 milioni di dollari. La città ha stabilito che questa fosse la migliore soluzione al tragico incidente avvenuto nel 2018. "

Il più grande risarcimento cittadino è stato di 12 milioni di dollari, dato dalla città l'anno scorso ai familiari di Daniel Prude. Prude nel 2020 è morta circa una settimana dopo essere stata bloccata a terra dalla polizia cittadina - una morte che l'ufficio del medico legale ha stabilito che era in parte causata dall'asfissia dovuta al sistema di contenzione.

Levin stava attraversando Chestnut Street all'incrocio con East Avenue il pomeriggio del 19 dicembre 2018, quando è stato investito dal camion. I vigili del fuoco hanno dovuto districarlo da sotto le ruote posteriori del camion della spazzatura prima che potesse essere portato in ospedale. Il camion, quando è vuoto, pesa quasi 37.000 libbre.

A febbraio, il giudice della Corte Suprema dello stato Christopher Ciaccio ha stabilito che la città e l'autista, Vincent Paolotto, erano negligenti. Il processo di giugno avrebbe determinato quale parte della responsabilità sarebbe stata sostenuta dalla città e quanto avrebbe pagato.

I documenti del tribunale mostrano che Paolotto ha detto di aver sentito "un tonfo" sotto il camion e di aver visto testimoni urlare dopo aver svoltato in Chestnut e colpito Levin.

Una testimone ha testimoniato in una deposizione di aver visto Levin guardare prima di entrare nelle strisce pedonali, poi ha visto il camion girare verso di lui. "Quello che è successo è stato come al rallentatore", ha detto la donna, che era in macchina.

"Ho appena iniziato a urlare", ha detto dei secondi prima che il camion colpisse Levin. "Mi sento come se urlassi fermati, fermati, perché era come se lui lo colpisse al rallentatore."

Nella deposizione, disponibile agli atti del tribunale, al testimone veniva chiesto: "E dopo aver investito il pedone con la parte anteriore sinistra del veicolo, si è fermato immediatamente?"

"No, ha continuato", ha detto. "... Anche la signora che era nell'auto davanti a me stava urlando. In realtà è saltata fuori dall'auto mentre lui se ne andava. E lei sta urlando e io sto urlando."

Anche altri testimoni hanno gridato all'autista di fermarsi, ha testimoniato.

In una deposizione, Levin, che ha lavorato come avvocato presso i servizi legali statali di igiene mentale, ha detto di non ricordare nulla dell'incidente tranne che un collega era lì a tenergli la mano dopo.

Gli avvocati di Levin presso lo studio Phillips Lytle LLP hanno rifiutato di commentare.

I registri mostrano che i funzionari della città avevano pianificato di licenziare Paolotto a causa dell'incidente. Si è dimesso dal lavoro.

La città è autoassicurata e i pagamenti verranno effettuati dal suo fondo assicurativo.